Reinigung von Teilen und Komponenten

Teilereinigungslösung für die Luftfahrtindustrie

Wir stellen Maschinen her, die speziell auf die Bedürfnisse und Anforderungen der Luftfahrtindustrie zugeschnitten sind.
  • Maßgeschneiderte Lösungen für einen speziellen Raum

  • Sicherstellung eines streifenfreien Ergebnisses auf allen Metallarten

  • Verwaltung der Rückverfolgbarkeit und NADCAP-Konformität

  • Spezielle ATEX-Maschinen

  • Einhaltung der Kriterien für die Oberflächenspannung

  • Null-Abfall-Lösung durch Abwasserbehandlung

Säuberung von Flugzeugteilen und -komponenten

Unsere Maschinen reinigen Ihre Teile in verschiedenen Phasen des Herstellungsprozesses:

  • Vor der zerstörungsfreien Prüfung (Farbeindringverfahren)

  • Vor der Hitzebehandlung

  • Vor der Maßkontrolle

  • Interoperabel

  • In der Schlusswäsche

Technologie, die auf die Materialien und den nachgeschalteten Betrieb abgestimmt ist

Die Komponenten der Luftfahrtindustrie bestehen aus einer Vielzahl von Materialien wie Inconel, Titan, Aluminium und Superlegierungen.

Wie bei der nachgeschalteten Operation müssen diese Metalle bei der Wahl der Reinigungsmethode berücksichtigt werden: chlorierte Lösungsmittel, Laugen, Kohlenwasserstoffe, Mikroemulsionen….

Rückverfolgbarkeit des NADCAP-Prozesses

Die Maschinen von MecanoLav im Bereich der Luftfahrt sind mit Systemen zur kontinuierlichen Kontrolle der Prozessparameter in Verbindung mit dem Maschinenautomaten ausgestattet, die dieAusgabe eines Berichts nach jedem Zyklus sowie dieSpeicherung dieser Daten ermöglichen und so einen standardisierten Ansatz bieten.

Hierfür ist die Kalibrierung jedes Detektors unerlässlich (Niveau, Temperatur, Druck, pH-Wert, Leitfähigkeit…).

 

 

Werkzeuge und Automatisierung

Die Entwicklung von maßgeschneiderten Werkzeugen und Paletten für die zu behandelnden Teile ist eine der Spezialitäten von MecanoLav. Die Positionierung der Teile für die Reinigung und Trocknung spielt eine entscheidende Rolle bei der Erzielung von Sauberkeitsergebnissen.

Um diese Ergebnisse noch zuverlässiger zu machen, kann die vollständige Automatisierung des Reinigungsprozesses durch Maschinenintelligenz und sogar die automatische Beladung von Teilen oder Paletten über Peripheriegeräte (Roboter, Lader, Hubtische…) die Anzahl der manuellen Arbeitsschritte reduzieren.

Spezielle ATEX-Maschinen

Die Reinigung von komplexen und empfindlichen Teilen wie z.B. Getriebegehäusen erfordert, dass die Reinigungsflüssigkeit identisch ist mit oder ähnliche Eigenschaften hat wie der Kraftstoff, der in den Kreisläufen zirkulieren wird(Kerosin, MEK, Diestone…).

Dieser Typ von Waschmaschinen, die unter explosiver Atmosphäre (ATEX) arbeiten, ist ein integraler Bestandteil des Know-hows von MecanoLav.

Hohe Spülleistung und Recycling von Flüssigkeiten

Ausgestattet mit mehreren Spülbädern, um die angestrebte Reinheit des Bauteils zu erreichen, ermöglicht eine kontinuierliche Kontrolle der Leitfähigkeit der Bäder von 0 bis 200 µS, die Wiederholbarkeit der Endbearbeitung zu gewährleisten.

MecanoLav installiert auf seinen Maschinen Vorrichtungen zur Filtration und Wiederaufbereitung der Wasch- und Spülflüssigkeiten für eine Null-Abfall-Lösung.

  • Transfer der Bäder

  • Umgekehrte Kaskade

  • Mehrere Filterschwellen

  • Produktion von Osmosewasser

  • Regeneration durch Ionenaustauschharze

  • Koaleszenz-Entöler

  • Mechanischer Dampfkompressionsverdampfer

  • Zentrifugen

Anwendungsfall

Illustration von gereinigten Teilen und Komponenten in der Luftfahrtindustrie :

  • Werkzeuge für die Bearbeitung

  • Zahnradgehäuse und Gehäuse

  • Gleichrichter

  • Rohre und Geländer

  • Viroles

  • Kohlenstoff-Scheiben

  • Turbinenscheibe

  • Strukturelle Komponenten

  • Gitter und Bohrschablonen

  • Antriebswellen

  • und viele andere…

Smart cleaning
Die Sauberkeitsprobleme unserer Kunden lösen, indem sie die richtige Reinigungslösung bestimmen.
Fallstudie
Teilereinigungslösung für die Luftfahrtindustrie
Reinigung und Trocknung von Gleichrichtern

Streifenfreie Entfettung in MB von Flugzeug-Richtmaschinen nach dem Eindrücken

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